{"videos":{"current_page":3,"data":[{"id":27979,"channel_id":32,"title":"2019 Audi R8 V10 Coup\u00e9 performance: Abmessungen | Design | Scheinwerfer | Bremsen | Felgen","slug":"2019-audi-r8-v10-coupe-performance-abmessungen-design-scheinwerfer-bremsen-felgen","video_id":"VsW0UB0oZ84","duration_seconds":400,"description":"Audi R8 Coup\u00e9 V10 Coup\u00e9 performance! Fertig! Ende! Aus! Hier k\u00f6nnte ich nun schon Schluss machen, denn es ist quasi alles gesagt, oder? Wir fahren heute das sportlichste Pferd im Audi Stall. Das Design nachgesch\u00e4rft, die Performance verbessert und unterm Strich alles richtig gemacht. Im heutigen Video dreht sich zun\u00e4chst alles rund um das Thema Design. Wir sprechen also gleich \u00fcber das Audi R8 Design, \u00fcber die Scheinwerfer aber auch \u00fcber die Audi R8 Felgen und zum Schluss seht ihr dann auch noch die dynamischen Audi R8 Blinker im Einsatz.\n\nEin paar Fakten habe ich noch f\u00fcr euch! Der R8 ist 4,43 Meter lang und verf\u00fcgt \u00fcber einen Radstand von 2,65. Das Fahrzeug ist 1,24 Meter flach und inkl. Au\u00dfenspiegel 2,04 Meter breit. Damit darf der sogar noch in den meisten Autobahnbaustellen auf die linke Spur. Der muss sein Revier also erst gar nicht verlassen.","published_at":"2019-07-22 19:32:00","text_make":"Audi","make_id":4,"text_model":"R8 V10 Performance","vehicle_model_id":1920,"build_year":2019,"enabled":1,"chosen":0,"created_at":"2019-12-12 19:32:00","updated_at":"2021-11-25 15:54:44","deleted_at":null,"video_page_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/video\/2019-audi-r8-v10-coupe-performance-abmessungen-design-scheinwerfer-bremsen-felgen","make_model_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/listresults\/audi\/r8-v10-performance","formatted_published_at":"22.07.2019","make":{"id":4,"name":"Audi","slug":"audi","created_at":"2019-12-23 14:52:59","updated_at":"2019-12-23 14:52:59"},"vehicle_model":{"id":1920,"make_id":4,"name":"R8 V10 Performance","slug":"r8-v10-performance","created_at":"2021-05-17 13:40:54","updated_at":"2021-05-17 13:40:54"}},{"id":22218,"channel_id":27,"title":"2019 Audi R8 Facelift \u201eV10 Performance Quattro\u201c Coup\u00e9 - Fahrbericht in Ascari | Review | Test-Drive.","slug":"2019-audi-r8-facelift-v10-performance-quattro-coupe-fahrbericht-in-ascari-review-test-drive","video_id":"pSfHR0S6Dxo","duration_seconds":2283,"description":"Was macht den neuen Audi R8 (3. Generation, Modelljahr 2019) aus? Wo liegen seine St\u00e4rken oder Schw\u00e4chen? Was hat sich beim Facelift im Vergleich zum Vorg\u00e4nger getan? Wo kann man ihn im Wettbewerb der Supersportwagen um Lamborghini Huracan Performante einordnen? Reicht die Einstiegsversion \u201eV10 Quattro\u201c mit 570 PS? Oder muss es der \u201eV10 Performance Quattro\u201c mit 620 PS sein? Welche Optionen brauche ich? Wie performt der 620 PS starke V10 Supersauger mit 580 Newtonmetern max. Drehmoment? Was verbraucht er? Wie klingt er? Wie schl\u00e4gt er sich auf der Rennstrecke in Ascari? Kann ich den R8 im Alltag fahren? Kann ich mir den Supersportler leisten? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausf\u00fchrlichen | Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Details | Erkl\u00e4rung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!\n\nIn aller K\u00fcrze:\n\nNach kurzer Auszeit erf\u00fcllt der Audi R8 mit Euro 6d-Temp jetzt die neuste EU-Abasnorm. Die Optik des Sportwagens und sein super direkter V10-Saugmotor haben ein Facelift bekommen. Der Look des R8 im Modelljahr 2019 will mit einem breiteren K\u00fchlergrill, Ovale Endrohre an einer leicht modifizierten Heckpartie und zwei neuen Aussenfarben (Kemoragrau, Ascariblau) versch\u00e4rft \u00fcberzeugen. Im Innenraum hat sich neben einem neuen \u201ePerformance-Mode\u201c mit den Modi \u201eSnow\u201c, \u201eWet\u201c und \u201eDry\u201c kaum etwas getan.\n\nM\u00f6glich wurde die Erf\u00fcllung von der neuen Abgasnorm durch den Einsatz eines Partikelfilters. Auf Kosten von Leistung. Versteht sich. Aus diesem Grund haben sich die Ingolst\u00e4dter Ingenieure am Motor aus dem Lamborghini Huracan Performante bedient. Mit kleine \u00c4nderungen der Audianer wurde der Motor den R8 V10 Performance Quattro verpflanzt. Das Topmodell des R8 gewinnt so 10 PS Leistung und 30 Newtonmeter (auf 580 Newtonmeter) maximales Drehmoment. Damit steigt die Leistung jetzt auf 620 PS. Der R8 beschleunigt damit nominell 0,1 Sekunden schneller auf Tempo 100 km\/h als sein Vorg\u00e4nger. Das Coup\u00e9 braucht 3,1 Sekunden, w\u00e4hrend der Spyder (Stoffdach-Cabrio) 3,2 Sekunden braucht. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit steigt um 1 km\/h auf Tempo 331 beziehungsweise 329 im Cabrio.\n\nAuch die \u201eEinstiegs-Version\u201c bekommt einen neuen Namen und wird schneller: Der neue Kleine hei\u00dft jetzt \u201eV10 Quattro\u201c. Seine Leistungen w\u00e4chst von 540 PS auf 570 PS. Der neue Audi R8 wird ab Anfang 2019 bestellbaren sein. Bei den Preisen des neuen Modells legt sich Audi noch nicht fest. Fest steht, sie werden sich stark am Niveau des Vorg\u00e4ngers orientieren. Jener startete bei 166.000 Euro. F\u00fcrs Cabrio werden etwa 13.000 Euro mehr f\u00e4llig. Das, von uns gefahrene Topmodell \u201eR8 V10 Performance Quattro\u201c wird bei 200.000 Euro starten. Ein Schn\u00e4ppchen, k\u00f6nnte man meinen. Denn der stark verwandte Lamborghini ist noch teurer.\n\nTechnische Daten - Audi R8 V10 Performance Quattro (2019) Coup\u00e9:\n\nFolgt...","published_at":"2018-11-29 19:30:57","text_make":"Audi","make_id":4,"text_model":"R8 V10 Performance","vehicle_model_id":1920,"build_year":2019,"enabled":1,"chosen":0,"created_at":"2019-12-12 19:30:57","updated_at":"2021-11-25 15:54:28","deleted_at":null,"video_page_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/video\/2019-audi-r8-facelift-v10-performance-quattro-coupe-fahrbericht-in-ascari-review-test-drive","make_model_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/listresults\/audi\/r8-v10-performance","formatted_published_at":"29.11.2018","make":{"id":4,"name":"Audi","slug":"audi","created_at":"2019-12-23 14:52:59","updated_at":"2019-12-23 14:52:59"},"vehicle_model":{"id":1920,"make_id":4,"name":"R8 V10 Performance","slug":"r8-v10-performance","created_at":"2021-05-17 13:40:54","updated_at":"2021-05-17 13:40:54"}}],"first_page_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/api\/videos\/suggest\/2019-audi-r8-v10-coupe-performance-innenraum-sportsitze-infotainment-ablagen-kritik?page=1","from":13,"last_page":3,"last_page_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/api\/videos\/suggest\/2019-audi-r8-v10-coupe-performance-innenraum-sportsitze-infotainment-ablagen-kritik?page=3","next_page_url":null,"path":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/api\/videos\/suggest\/2019-audi-r8-v10-coupe-performance-innenraum-sportsitze-infotainment-ablagen-kritik","per_page":6,"prev_page_url":"https:\/\/www.autoreviews.tv\/api\/videos\/suggest\/2019-audi-r8-v10-coupe-performance-innenraum-sportsitze-infotainment-ablagen-kritik?page=2","to":14,"total":14}}